El edificio destaca por una arquitectura ligera que ofrece a suvez grandes entradas de luz, y que permitió una construcción mas rápida y eficaz.
Descripción del proyecto por Manuel Cervantes Estudio + JSa
La Estación de Transferencia Multimodal Cuatro Caminos se ubica al norte de la ciudad en el límite político que divide el Distrito Federal del municipio de Naucalpan, Estado de México; en la estación de la línea 2 del Metro que lleva el mismo nombre.
El proyecto se desplanta en un predio de poco más de 90.000 m² donde se proponen un conjunto de edificios que ordenarán los flujos existentes de usuarios y de medios de transporte. El desarrolló se planeó en dos etapas: zona sur –la primera- y zona norte.
Parte de la propuesta es mejorar el entorno urbano inmediato, dándole orden e invirtiendo en equipamiento para el área circundante, dando seguridad y espacios de calidad a los usuarios de la estación y vecinos.
El proyecto, en su primera etapa, se compone en planta baja de un andén tipo dársena, donde estarán ordenados cada uno de los destinos que parten de la ETRAM. A través de una conexión en primer piso, los usuarios podrán transferir con la estación del Metro Cuatro Caminos, localizada al centro del conjunto.
Los pasillos de conexión entre modos de transporte distintos, incluidos los taxis y transportes foráneos, están equipados con servicios para los usuarios, de este modo éstos pueden satisfacer necesidades camino a casa o rumbo al trabajo.
En el segundo piso contará con un conjunto de cines y una plaza de comida. Una torre de 18 niveles con espacios para oficinas se construirá en el extremo sur de la primera etapa; en total este primer equipamiento suma 62.500 m² de construcción.
Los usuarios pueden acceder al centro peatonalmente a través de dos plazas de acceso, una ubicada al frente de la Av. Ingenieros militares y la otra con un frente a la Av. Transmisiones militares; donde se han cuidado los cruces de los distintos flujos para que el peatón no quede sobre expuesto a las maniobras del transporte público.
Las fachadas están recubiertas de láminas troqueladas de aluminio con diferentes patrones, la cubierta intercala tragaluces para que la plaza reciba luz natural y queda ligeramente separa de los volúmenes comerciales para generar ventilación cruzada; esta condición, en conjunto con la estructura metálica, generan una construcción visualmente más ligera, en la que todo el sistema constructivo y estructural queda expuesto; acelerando los tiempos de construcción, bajando los costos de mantenimiento y acabados finales.
