Estación CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa
29/03/2019.
[Naucalpan de Juárez] México
metalocus, ÁLVARO MUÑOZ
metalocus, ÁLVARO MUÑOZ
Los estudios de Manuel Cervantes Estudio + JSa ha construido La Estación de Transferencia Multimodal (CETRAM) Cuatro Caminos, en la linea de metro de mismo nombre, una estacion que además propone la construcion de distintos bloques para optimizar los distintos flujos de circulacion rodada o a pie.
Vista exterior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista exterior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista exterior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista exterior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista exterior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista exterior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista exterior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista interior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista interior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista interior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista interior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista interior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista interior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Bocetos. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Bocetos. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Bocetos. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Plano de situación. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Plano de situación. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Planta sótano. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Planta baja. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Planta primera. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Planta Segunda. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Secciones. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Secciones. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Alzados. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Alzados. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Vista axonométrica. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Detalles constructivos. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Detalles constructivos. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Maqueta. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa.
Fase constructiva. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Vista interior. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Fase constructiva. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Fase constructiva. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
Fase constructiva. CETRAM Cuatro Caminos por Manuel Cervantes Estudio + JSa. Fotografía por Rafael Gamo.
La estacion diseñada por Manuel Cervantes Estudio + JSa tiene como objetivo mejorar el entorno urbano colindante, dotando el entorno de distintos espacios de calidad. Además de dar respuesta alas necesidades básicas de una estacion, también ofrece distintas zonas de ocio como restaurantes y cines por encima de las dársenas.
El edificio destaca por una arquitectura ligera que ofrece a suvez grandes entradas de luz, y que permitió una construcción mas rápida y eficaz.
El edificio destaca por una arquitectura ligera que ofrece a suvez grandes entradas de luz, y que permitió una construcción mas rápida y eficaz.
Descripción del proyecto por Manuel Cervantes Estudio + JSa
La Estación de Transferencia Multimodal Cuatro Caminos se ubica al norte de la ciudad en el límite político que divide el Distrito Federal del municipio de Naucalpan, Estado de México; en la estación de la línea 2 del Metro que lleva el mismo nombre.
El proyecto se desplanta en un predio de poco más de 90.000 m² donde se proponen un conjunto de edificios que ordenarán los flujos existentes de usuarios y de medios de transporte. El desarrolló se planeó en dos etapas: zona sur –la primera- y zona norte.
Parte de la propuesta es mejorar el entorno urbano inmediato, dándole orden e invirtiendo en equipamiento para el área circundante, dando seguridad y espacios de calidad a los usuarios de la estación y vecinos.
El proyecto, en su primera etapa, se compone en planta baja de un andén tipo dársena, donde estarán ordenados cada uno de los destinos que parten de la ETRAM. A través de una conexión en primer piso, los usuarios podrán transferir con la estación del Metro Cuatro Caminos, localizada al centro del conjunto.
Los pasillos de conexión entre modos de transporte distintos, incluidos los taxis y transportes foráneos, están equipados con servicios para los usuarios, de este modo éstos pueden satisfacer necesidades camino a casa o rumbo al trabajo.
En el segundo piso contará con un conjunto de cines y una plaza de comida. Una torre de 18 niveles con espacios para oficinas se construirá en el extremo sur de la primera etapa; en total este primer equipamiento suma 62.500 m² de construcción.
Los usuarios pueden acceder al centro peatonalmente a través de dos plazas de acceso, una ubicada al frente de la Av. Ingenieros militares y la otra con un frente a la Av. Transmisiones militares; donde se han cuidado los cruces de los distintos flujos para que el peatón no quede sobre expuesto a las maniobras del transporte público.
Las fachadas están recubiertas de láminas troqueladas de aluminio con diferentes patrones, la cubierta intercala tragaluces para que la plaza reciba luz natural y queda ligeramente separa de los volúmenes comerciales para generar ventilación cruzada; esta condición, en conjunto con la estructura metálica, generan una construcción visualmente más ligera, en la que todo el sistema constructivo y estructural queda expuesto; acelerando los tiempos de construcción, bajando los costos de mantenimiento y acabados finales.
Más información
Arquitectos
Manuel Cervantes Estudio + JSa
Equipo de proyecto
Carlos Rodríguez, Edgar Beltran, Israel Caballero, Frine Ortega, Jimena Antillon, Misael Romero ,Ana Rita Alves, Christian Santillano, Alejandro Alfaro, Omar Rojas, Carolina Ángeles, Mariana Paz, Gabriela Delgado, Hector Moreno, Ulises Solís, Yair Duarte.
Colaboradores
Structural engineering.- Grupo Colinas de Buen.
Electric engineering.- Hubard & Bourlon S.A de C.V.
Logistics of urban trips.- UTL (Urban Travel and Logistics).
Transit and Transportation Consultant.- Dra. Florencia Serranía Soto.
Cliente
Privado
Contratista
CCICSA
Fechas
2013-2016
Dirección
Naucalpan de Juárez, Estado de México, México
Fotografía
Rafael Gamo
Manuel Cervantes Céspedes. Manuel Cervantes Estudio
Manuel Cervantes Céspedes, titulado como arquitecto por la Universidad Anáhuac del Norte. En 2002 funda CC Arquitectos | ahora Manuel Cervantes Estudio. Ha colaborado con instituciones como el Centro para la Cultura Arquitectónica y Urbana (CCAU) en su ciclo Intertectonics II en Guadalajara, Jalisco; el Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) en Estados Unidos y el Consorcio Transportes Madrid en España.
Su trabajo ha sido reconocido con más de 22 premios nacionales e internacionales, entre los que destacan el Premio Luis Barragán a la Trayectoria otorgado por el Colegio de Arquitectos de México-Sociedad de Arquitectos Mexicanos (CAM-SAM), el Architectural League of New York 2015 Emerging Voices, Architectural Review Emerging Architecture Award 2014, primer premio en la categoría de diseño arquitectónico en la XIX Bienal Panamericana de Arquitectura de Quito - BAQ 2014.
Su trabajo ha sido reconocido con más de 22 premios nacionales e internacionales, entre los que destacan el Premio Luis Barragán a la Trayectoria otorgado por el Colegio de Arquitectos de México-Sociedad de Arquitectos Mexicanos (CAM-SAM), el Architectural League of New York 2015 Emerging Voices, Architectural Review Emerging Architecture Award 2014, primer premio en la categoría de diseño arquitectónico en la XIX Bienal Panamericana de Arquitectura de Quito - BAQ 2014.
Javier Sánchez. JS+a
Javier Sánchez, socio fundador y director de JS, esta graduado por la Universidad Nacional Autónoma de México con mención honorífica (1996) y con una maestría en Ciencias y Desarrollo de Proyectos Inmobiliarios por la Universidad de Columbia, Nueva York (1998) en 1996 fundó el Taller de Arquitectura de JSª. Desde 2009 es miembro del Sistema Nacional de Creadores de Arte del Fondo Nacional para la Cultura y las Artes. En 2008, es electo Honorary Fellow of the American Institute of Architects y en el 2006 recibe el León de Oro en la Bienal de Arquitectura de Venecia en la categoría proyecto urbano, para el proyecto de vivienda social Brasil 44. En el 2010, abre una oficina en Perú para dar seguimiento a sus clientes y proyectos locales.
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