Studio Gang venció a gente como Santiago Calatrava; Norman Foster; y Skidmore, Owings & Merrill para ganar el proyecto de 8.5 mil millones de dólares.
El proyecto, que comenzará a construirse en 2023, agregará una Terminal Global y una terminal de 2,2 millones de pies cuadrados, a un coste de 2,2 mil millones de dólares. Los diseñadores trazaron la terminal como una forma de "Y". Esto no solo maximizará la adyacencia de la pista, sino que también hace referencia a la identidad de Chicago. Cuando se ve desde arriba, la forma se parece al símbolo oficial de Chicago, la forma en "Y" del río Chicago.
El proyecto, que comenzará a construirse en 2023, agregará una Terminal Global y una terminal de 2,2 millones de pies cuadrados, a un coste de 2,2 mil millones de dólares. Los diseñadores trazaron la terminal como una forma de "Y". Esto no solo maximizará la adyacencia de la pista, sino que también hace referencia a la identidad de Chicago. Cuando se ve desde arriba, la forma se parece al símbolo oficial de Chicago, la forma en "Y" del río Chicago.
"Como nativa de Chicago, entiendo profundamente la importancia de O’Hare para la identidad de nuestra ciudad", dijo Gang en un comunicado.
La Ciudad ahora entrará en negociaciones de contrato con Studio ORD. Tras la adjudicación del contrato, Studio ORD trabajará con la Ciudad de Chicago y las aerolíneas para diseñar la nueva Terminal Global y Concourse. En los próximos meses, se seleccionará un segundo equipo de los cuatro finalistas restantes para diseñar dos nuevas salas de satélite que se construirán al oeste de la Terminal 1.
Esta expansión sin precedentes elevará la experiencia de viaje de más de 83 millones de pasajeros que confían en O’Hare cada año y creará decenas de miles de empleos para la comunidad. La expansión se pagará con los ingresos del aeropuerto, no con los dólares de los contribuyentes.
"La Ciudad de Chicago convocó a equipos de toda la ciudad y de todo el mundo para liderar la expansión histórica de O’Hare, y Studio ORD respondió a esa llamada", dijo el alcalde Emanuel. "Durante esta competencia histórica, las mejores firmas de arquitectura del mundo presentaron sus increíbles visiones para que el mundo las vea, y cada uno de estos cinco diseños de clase mundial refuerza nuestros planes para llevar a O’Hare al siglo XXI. Hoy felicitamos a Studio ORD que ha demostrado tener la experiencia y el talento necesarios para trabajar con la Ciudad de Chicago mientras iniciamos una nueva era en O’Hare".
El diseño tripartido, que se dobla suavemente para aumentar la eficiencia, la orientación y la conectividad, combina el terminal y el vestíbulo en un solo edificio que evoca de manera única la ciudad de Chicago. En la confluencia de las sucursales, un Oculus dramático recibe a los visitantes bajo un tragaluz de vidrio de seis puntas cuya geometría hace referencia a la bandera de Chicago.
Rodeando el Oculus hay un techo rítmico de vigas de acero de gran envergadura. Revestidos en madera y enfatizando la forma curva del edificio, los pliegues están espaciados y orientados para maximizar la luz natural y la eficiencia energética. Desde el interior, su direccionalidad guía suavemente a los pasajeros a través del espacio. Cuando se ve desde arriba, la forma del edificio saluda a los pasajeros con un ícono de Chicago claramente reconocible: el "símbolo Y" de la ciudad, o Dispositivo Municipal, que representa la ramificación del río Chicago.
