El nuevo centro de transporte proyectado por el arquitecto Hall McKnight, parte de un ambicioso plan maestro para el barrio de Colin, Belfast, que busca una regeneración en esta parte de la ciudad que había quedado desconectada.

El centro de transportes ha sido diseñado para alojar el nuevo servicio de autobuses que une el barrio de Colin y Poleglass con el centro de la ciudad, siendo junto a la plaza que circunda al edificio, las primeras piezas para el plan maestro de regeneración.
El nuevo edificio de transportes construido por el estudio Hall McKnight, adquiere una geometría diferente debido a la falta de contexto inmediato. Parten de la creación de dos cuadrados, una plaza y un edificio, donde en este último, aparecen unas curvas talladas en la parte superior del mismo.

El interior del edificio está hecho con hormigón in situ con pigmentación roja que evoca los tonos del ladrillo victoriano que define el centro histórico de la ciudad de Belfast. La utilización de materiales de construcción pesados, dota a la edificación de un sentido de robustez pese a la reducida escala del edificio.
 

Descripción del proyecto por Hall McKnight

Este edificio y su plaza asociada son las primeras piezas que emergen de un plan maestro que anticipa una regeneración significativa en un área del oeste de Belfast. Si bien está asociado con un nuevo proyecto de tránsito rápido en toda la ciudad (del cual el edificio es una terminal), el edificio actuará como un foco alrededor del cual se desarrollará el Masterplan. La comunidad local tendrá uso del espacio para eventos.

Dos plazas de granito definen el plano del sitio: una nueva plaza pública y el edificio. Adoptamos esta geometría en respuesta a la falta de contexto inmediato, ya que el sitio era esencialmente parte de un área de problemática "tierra de nadie" ubicada entre dos vecindarios que reflejan las divisiones históricas de Belfast. Una nueva carretera (donde los autobuses pueden girar) marca el límite sur del sitio y proporciona una cabeza de giro para los autobuses. Dado este contexto físico nebuloso, los dos cuadrados proporcionaron una disciplina alrededor de la cual planificar y articular el programa. El edificio está tallado con escisiones curvas a las elevaciones norte y oeste (es decir, a la plaza pública y a la carretera principal).

El interior del edificio está hecho con hormigón in situ teñido con un pigmento de color rojo / terracota que evoca los tonos del ladrillo victoriano que define el núcleo histórico de Belfast (a unos pocos kilómetros de distancia). Dos ventanas sobresalen del interior rojo y presentan a las principales elevaciones públicas: una ventana alta a la nueva plaza pública; y una ventana horizontal elevada a la carretera principal y al parque en el lado opuesto.

A pesar de la escala modesta, el edificio está diseñado para ofrecer un sentido de permanencia robusta e identidad cívica al comienzo del desarrollo del Masterplan, estableciendo un carácter determinado derivado de la construcción visible de materiales pesados ​​con la esperanza de que dichos valores puedan informar el desarrollo futuro del plan maestro.

Leer más
Contraer

Más información

Label
Arquitectos
+ + copy Created with Sketch.
- + copy Created with Sketch.
Label
Colaboradores
Text
Ingeniero estructural.- Amey Consulting. Consultor de M&E.- BR Design. QS.- Amey Consulting. Consultor de paisaje.- Hall McKnight (concepto) / Amey Consulting. Jefe de proyecto.- Amey Consulting. Gestión de proyectos NEC.- Amey Consulting. Coordinador MDL.- Amey Consulting.
+ + copy Created with Sketch.
- + copy Created with Sketch.
Label
Cliente
Text
Departamento de Infraestructura, Urban Villages NI, Colin Neighborhood Partnership y Translink.
+ + copy Created with Sketch.
- + copy Created with Sketch.
Label
Constructora
Text
Construcción FORRME.
+ + copy Created with Sketch.
- + copy Created with Sketch.
Label
Localización
Text
Poleglass, Belfast, Irlanda del Norte.
+ + copy Created with Sketch.
- + copy Created with Sketch.
Label
Fotografía
Text
+ + copy Created with Sketch.
- + copy Created with Sketch.

Hall McKnight es un estudio de arquitectura con sede en Belfast, actualmente dirigido por Alastair Hall y Ian McKnight. En 2008 el estudio ganó el prestigioso ‘Young Architect of the Year Award’ de Reino Unido e Irlanda (como Hackett Hall McKnight).

Además de recibir una serie de RIBA Awards, el trabajo del estudio ha sido reconocido con éxito en Concursos de Diseño Internacional, en particular el Centro de Artes MAC, finalizado en febrero de 2012 y Vartov Square Copenhagen, finalizada en el otoño de 2012. Hall McKnight fueron los ganadores del RIBA design contest para el Quadrangle Building en King’s College London, Strand Campus en octubre de 2012.

El trabajo del estudio ha sido nominado para el BSI Swiss Architectural Award, el European Union Mies Van der Rohe Award, los European Public Space Awards y el Design Museum ‘Designs of the Year’. En 2013 el estudio recibió la Downes Medal, otorgado por la Architectural Association of Ireland, por el proyecto MAC.

El estudio tiene la experiencia de trabajar en una amplia gama de edificios de diferentes tipos, desde casas hasta edificios públicos grandes y complejos y paisaje, y ha entregado proyectos en Reino Unido y Europa.

Leer más
Publicado en: 23 de Junio de 2021
Cita: "Curvas para la regeneración. Centro de transportes en Belfast por Hall McKnight" METALOCUS. Accedido el
<http://www.metalocus.es/es/noticias/curvas-para-la-regeneracion-centro-de-transportes-en-belfast-por-hall-mcknight> ISSN 1139-6415
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...
Loading content ...