La casa del automóvil. Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes
09/08/2020.
[Parigny] Francia
metalocus, ANDRÉS ROJAS
metalocus, ANDRÉS ROJAS
En respuesta a un concurso celebrado por Renault en 2016 por una nueva arquitectura y diseño inspirado en la automoción, el estudio de diseño con sede en Francia Marchi Architectes ganó el primer lugar del concurso.
Ubicado y terminado cerca del pueblo francés de Parigny, el proyecto está impulsado conceptualmente por una preocupación por el espacio y la función ocupados por los automóviles en los espacios urbanos.
Llamada Renault Symbioz House 33, los arquitectos diseñaron una casa portátil inspirada en el concept car de Renault, el Symbioz. La casa integra completamente el Symbioz, tratándolo como una extensión natural de los aspectos espaciales del espacio interior.
Ubicado y terminado cerca del pueblo francés de Parigny, el proyecto está impulsado conceptualmente por una preocupación por el espacio y la función ocupados por los automóviles en los espacios urbanos.
Llamada Renault Symbioz House 33, los arquitectos diseñaron una casa portátil inspirada en el concept car de Renault, el Symbioz. La casa integra completamente el Symbioz, tratándolo como una extensión natural de los aspectos espaciales del espacio interior.
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes. Fotografía por Fernando Guerra | FG+SG
Planta baja. Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes.
Planta alta. Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes.
Planta cubierta. Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes.
Sección. Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes.
Sección. Renault Symbioz Casa33 por Marchi Architectes.
Marchi Architectes diseñó la estructura rectangular de 21 metros de largo y se eleva 7 metros de altura. Utilizando tres materiales principales: acero, vidrio y madera, la casa mantiene una calidad minimalista que acentúa la textura y la transparencia.
El nivel principal inferior contiene todos los espacios habitables, incluidas las áreas de estar y cocina. El nivel superior contiene el dormitorio y el baño. Sin embargo, la característica definitoria de la vivienda es su sala móvil, que es el concept car Symbioz de Renault. El vehículo puede estacionarse en una plataforma móvil que le permite moverse por los dos niveles de la arquitectura. Abra las puertas del automóvil y tendrá un espacio adicional.
El nivel principal inferior contiene todos los espacios habitables, incluidas las áreas de estar y cocina. El nivel superior contiene el dormitorio y el baño. Sin embargo, la característica definitoria de la vivienda es su sala móvil, que es el concept car Symbioz de Renault. El vehículo puede estacionarse en una plataforma móvil que le permite moverse por los dos niveles de la arquitectura. Abra las puertas del automóvil y tendrá un espacio adicional.
Descripción del proyecto por Marchi Architectes
A propósito de una reflexión sobre el espacio y la función que ocupan los coches en los espacios urbanos en la actualidad, Marchi Architects (ganadores del concurso Renault 2016) diseñó una casa portátil con el fin de dar un nuevo significado a los coches, que se integraron plenamente en una casa. el hogar y el concept-car Symbioz fueron concebidos con aspectos similares en cuanto a función y estética para formar una sola unidad.
Con 21 metros de largo, 6 metros de ancho y 7 metros de alto, la casa cuenta con estructura metálica, revestimiento de madera, grandes superficies acristaladas y una distribución diáfana. Los espacios de vida tradicionales toman espacio en el interior (salón y cocina en la planta baja; dormitorio y baño en el primer piso) .En cuanto a la cuestión de la conectividad entre ambos dispositivos, el concept-car adquiere un nuevo significado al convertirse en un extra / móvil. habitación para la casa que puede integrarla de diferentes formas como: una habitación extra en el exterior, la ampliación del salón, una habitación tranquila aislada del ruido o como salón móvil colocado en la azotea.
“Patrick y Paula están preparando la cena con unos amigos en la planta baja. Carol, su hija adolescente, escucha música a todo volumen con sus amigas en el dormitorio del primer piso. Su hermana pequeña Carlotta fue al auto en la azotea para ver Harry Potter 5 con sus amigas mientras la nieve cae afuera ".
La integración del automóvil dentro de la casa aporta diferentes calidades de espacio en ella y, en consecuencia, en espacios ocupados por automóviles en todo el mundo, cambiando su carácter actual.La posibilidad de repetición vertical de la unidad de vivienda del H33 en un contexto más denso podría hacer posible otros espacios ocupados por automóviles para ser lanzado. El uso de automóviles pasaría del 25% (porcentaje actual) al 100%.
Más información
Arquitectos
Marchi Architectes. Arquitectos.- Nicola and Adelaide Marchi.
Equipo de proyecto
Equipo Marchi Architectes.- Isotta Lercari, Xiang Li, Marta Guedan, Kyra Ahier.
Eguipo Grupo Renault.- Laurens Van Den Acker, Stéphane Janin, Tina Kentner, Stéphane Langellier.
Eguipo Grupo Renault.- Laurens Van Den Acker, Stéphane Janin, Tina Kentner, Stéphane Langellier.
Colaboradores
Diseño.- Renault.
Líder Renault.- Laurens van den Acker, Stephane Janin.
Diseño de iluminación y Ux.- Philips.
Líder de iluminación de Philips.- Pierre-Yves Panis.
Evp Ingénierie: David Chambolle, Aurore Fautrel, Anna Kulzer
Agence Franck Boutté Consultores.- Franck Boutté, Maxime Grigaut.
Diagonales.- Dominique Perrel.
Equipo de Philips Lighting Eindhoven.- Simon Rycroft, Paul Thursdayfield, Guillaume Galloy, Pierre-Yves Panis.
Propietario
Renault Design Group.
Superficie
130 m²
Fechas
2017
Fabricantes
Coche destacado.- Coche eléctrico Renault Symbioz.
Ingeniero de ascensores de coches.- Amg-Féchoz.
Ingeniero de ascensores de coches.- Amg-Féchoz.
Fotografía
ADÉLAÏDE MARCHI AND NICOLA MARCHI MARCHI ARCHITECTES
Marchi Architectes, uno de los ganadores de Los nuevos álbumes de jóvenes arquitectos y paisajistas (NAJAP) de 2013, es sensible al espíritu del lugar, concibe la arquitectura como una reconciliación con la naturaleza.
Adélaïde y Nicola se basan en la riqueza de sus viajes y encuentros, así como en la realidad de la profesión como marco para el acto de construir. Están influenciados por su Erasmus en la Escuela de Arquitectura de Oporto (Portugal) en 1996 y por la instrucción de Álvaro Siza, Premio Pritzker 1992.
Adélaïde Marchi (nacida en 1973, graduada por la Ecole Nationale Supérieure d'Architecture de París la Seine) y Nicola Marchi (nacido en 1968, graduado por la Universidad Politécnica de Milán) fundaron Marchi Architectes en 2004.
Categorías
Nuestra selección
