Ampliación de la Terminal Ocean por Foster + Partners
23/11/2017.
[Hong Kong] China
metalocus, INÉS LALUETA
metalocus, INÉS LALUETA
Descripción del proyecto por Foster + Partners
Una nueva puerta de acceso al público para que puedan acceder miles de pasajeros de cruceros internacionales, la ampliación de la Terminal Ocean en el puerto de la ciudad de Hong Kong. Con nuevos y espectaculares espacios de restauración y ocio en el puerto, y unas vistas panorámicas insuperables, esta nueva ampliación ofrece el mejor enclave para que los visitantes se sumerjan en la auténtica experiencia que brinda el frente marítimo de Hong Kong.
La terminal cuenta con la ventaja inmejorable de estar situada justo delante del puerto Victoria Harbour con vistas impresionantes del paisaje urbano tan icónico de Hong Kong. En la orilla derecha se brinda a los visitantes unas vistas de 270 grados de la ciudad, desde la península de Kowloon en el noreste hasta la bahía de Causeway en el sudeste.
Esta nueva plaza pública –en forma de terrazas en cascada orientadas hacia el puerto– brinda un nuevo espacio exterior para los habitantes de Hong Kong y un acceso singular a la ciudad para los visitantes. El edificio celebra la cultura del lugar de comer al aire libre, convirtiendo una terminal de cruceros corriente en un foco de ocio dinámico en medio del puerto de la ciudad.
Luke Fox, Jefe de Estudio y Socio Ejecutivo Senior, dijo: "Al introducir una nueva serie de espacios públicos en el sitio, hasta el borde costero, nuestro objetivo es crear una 'nueva sala de estar' para la gente de Hong Kong y sus visitantes justo en el corazón de la ciudad ".
En términos arquitectónicos, la forma del edificio responde directamente al clima del entorno. Las amplias terrazas en voladizo proyectan sombra a los niveles inferiores, protegiéndolos del penetrante sol tropical. Las balaustradas, colocadas en ángulo y enlazadas con la geometría del edificio, descienden como si se tratara de persianas para proteger las terrazas inferiores del sol. El recinto también alberga comercios, áreas de restauración y zonas de descanso, con asientos escalonados en el exterior de la cubierta, que permite que penetre la luz natural en todos los recovecos del atrio interior. El atrio, que une el antiguo edificio terminal con la nueva ampliación, dispone de una espina dorsal de circulación que conecta la planta de la cubierta con el puerto marítimo, tanto física como visualmente mediante una serie de escaleras que siguen la forma de las terrazas.
Norman Foster es considerado por muchos como el arquitecto más importante de Gran Bretaña. Ganó el Premio Pritzker de Arquitectura 1999 y el Premio Príncipe de Asturias de las Artes 2009.
Lord Foster reconstruyó el Reichstag como nuevo Parlamento alemán en Berlín y ha diseñado el Gran Atrio del British Museum. Realizó la conexión entre la catedral de St. Paul y la Tate Modern con el Puente del Milenio, una pasarela de acero a través del Támesis. Ha diseñado el Hearst Corporation Building en Manhattan, entre la calle 57 y la Octava Avenida.
Nació en Manchester, Inglaterra, en 1935. Entre sus numerosos proyectos realizados por su oficina están el Ayuntamiento de Londres, el metro de Bilbao en España o la estación de metro de Canary Wharf en Londres, la reforma del patio del Smithsonian American Art Museum y la Galería Nacional de Retratos en Washington.
En la década de 1970, Lord Foster fue uno de los profesionales más visibles de la high-tech arquitectura que idolatró la cultura de la máquina. En 1986 tiene un gran reconocimiento, con la construcción del Hong Kong and Shanghai Bank, concebido como un kit de piezas-conectada a una torre armazón de acero, para algunos considerado como la respuesta del capitalismo al populista Centro Pompidou de París.
Nicolai Ouroussoff, crítico de arquitectura del The Times, ha escrito que aunque el trabajo de Norman Foster se ha convertido en más elegante y más predecible en los últimos años, "sus formas son siempre impulsada por una lógica estructural interna, que tratan sus entornos con una refrescante sinceridad."
Premio Príncipe de Asturias de las Artes 2009.