Intervención efímera para Gau Zuria. 34 días por Martillo Neumático
06/11/2021.
Festival Noche Blanca/Gau Zuria 2021 [BIL] España
metalocus, JAVIER ARIAS
metalocus, JAVIER ARIAS
Con motivo del festival Noche Blanca/Gau Zuria 2021 (que rememora la fundación de la ciudad de Bilbao el primer fin de semana de octubre) se instaló «34 días», una intervención efímera instalada en el puente del ayuntamiento de Bilbao, realizada por el colectivo de arquitectos jóvenes Martillo Neumático, una propuesta que reflexiona sobre los hábitos de consumo.
El colectivo Martillo Neumático es una alianza de arquitectos jóvenes interesados en generar espacios de reflexión a través del diseño. En esta ocasión el equipo de Martillo Neumático son: Jerome Lorente, Iñigo Barrón, Román Sost, Mon Cano, Alvaro Regatero, Javier Gutiérrez e Inés Miño.
El colectivo Martillo Neumático es una alianza de arquitectos jóvenes interesados en generar espacios de reflexión a través del diseño. En esta ocasión el equipo de Martillo Neumático son: Jerome Lorente, Iñigo Barrón, Román Sost, Mon Cano, Alvaro Regatero, Javier Gutiérrez e Inés Miño.
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumáticoartillo Neumático. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumáticolo Neumático. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Imagen cortesía de Martillo Neumático
34 DÍAS por Martillo Neumático. Fotografía por Daniel Vazquez. Imagen cortesía de Martillo Neumático
La propuesta de Martillo Neumático propone dos muros hechos de 233 sacos hinchables que simulan los sacos de carga de los barcos de mercancías que solían surcar la ría de la ciudad desde el conocido muelle de Ripa. Un tráfico mercantil que en la actualidad se ha desplazado fuera de la ciudad a zonas portuarias.
En el espacio acotado por los muros de sacos y el muro del puente se instalarón doce focos proyectando una luz verde para resaltar lo inusual dentro de la rutina.
«En este instante, decenas de miles de buques mercantes surcan los océanos. Lo transportan todo: metales, gas comprimido, juguetes, fruta fresca o tu smartphone. El mundo entero depende de los tiempos de transporte. Ahí aparecen los sacos.» Jerome Lorente, de Martillo Neumático.
«34 días es el tiempo que una persona tardaría en consumir el aire transportado en los sacos de nuestra intervención. Queríamos traer a Bilbao una experiencia que invite a la ciudadanía a reflexionar sobre la inmediatez del modelo de mercado actual.» Íñigo Barrón, de Martillo Neumático.
En el espacio acotado por los muros de sacos y el muro del puente se instalarón doce focos proyectando una luz verde para resaltar lo inusual dentro de la rutina.
«En este instante, decenas de miles de buques mercantes surcan los océanos. Lo transportan todo: metales, gas comprimido, juguetes, fruta fresca o tu smartphone. El mundo entero depende de los tiempos de transporte. Ahí aparecen los sacos.» Jerome Lorente, de Martillo Neumático.
«34 días es el tiempo que una persona tardaría en consumir el aire transportado en los sacos de nuestra intervención. Queríamos traer a Bilbao una experiencia que invite a la ciudadanía a reflexionar sobre la inmediatez del modelo de mercado actual.» Íñigo Barrón, de Martillo Neumático.
«La propuesta 34 días se ubica en el paseo de la ría de Bilbao, un lugar central en el imaginario de la ciudad y un paisaje cotidiano para sus vecinos. La intervención despliega unos cuerpos masivos que alteran la rutina del Muelle de Ripa. Dos muros cortan el paso a los peatones. Tras ellos surge un lugar que rompe con el ritmo de la ciudad al remitir al pasado industrial de Bilbao y a los procesos logísticos que sostienen la sociedad de consumo.
La intervención, aprisionada bajo el puente del ayuntamiento, interseca los límites del paseo absorbiendo los pilares que aparecen por su paso. La retícula de la estructura existente se desconfigura para crear una sucesión de espacios organizados en torno a un núcleo de luz verde. Su materialidad se conforma exclusivamente con piezas propias de la industria del transporte de mercancías: más de doscientos veinte sacos de amortiguación de carga conforman un aparejo en hileras que se atan en vertical con cintas y trinquetes de amarre. Frente a la idea tradicional de muro por adición de piezas, el diseño propone un desplante a propulsión, hinchado desde abajo que aprovecha la velocidad de inflado y facilidad de ajuste de las patentes industriales utilizadas.
Los materiales ocultos tras el envío express engullen los elementos históricos del puente. Los sacos y el resto de dispositivos diseñados para acelerar el ritmo frenético del comercio global, aparecen para configurar una experiencia espacial que sorprende a los transeúntes con una penetrante luz verde. Los sacos recalcan la poética de que estas cadenas de transporte no solo desplazan bienes materiales sino también aire. Aire entre puntos completamente alejados del planeta. 34 días busca materializar en el centro de la ciudad aquello que hay detrás de la inmediatez del modelo de consumo actual.»
La intervención, aprisionada bajo el puente del ayuntamiento, interseca los límites del paseo absorbiendo los pilares que aparecen por su paso. La retícula de la estructura existente se desconfigura para crear una sucesión de espacios organizados en torno a un núcleo de luz verde. Su materialidad se conforma exclusivamente con piezas propias de la industria del transporte de mercancías: más de doscientos veinte sacos de amortiguación de carga conforman un aparejo en hileras que se atan en vertical con cintas y trinquetes de amarre. Frente a la idea tradicional de muro por adición de piezas, el diseño propone un desplante a propulsión, hinchado desde abajo que aprovecha la velocidad de inflado y facilidad de ajuste de las patentes industriales utilizadas.
Los materiales ocultos tras el envío express engullen los elementos históricos del puente. Los sacos y el resto de dispositivos diseñados para acelerar el ritmo frenético del comercio global, aparecen para configurar una experiencia espacial que sorprende a los transeúntes con una penetrante luz verde. Los sacos recalcan la poética de que estas cadenas de transporte no solo desplazan bienes materiales sino también aire. Aire entre puntos completamente alejados del planeta. 34 días busca materializar en el centro de la ciudad aquello que hay detrás de la inmediatez del modelo de consumo actual.»
Martillo Neumático
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Autores
En esta ocasión el equipo de Martillo Neumático son: Jerome Lorente, Iñigo Barrón, Román Sost, Mon Cano, Alvaro Regatero, Javier Gutiérrez e Inés Miño.
Localización
«34 días» instalada bajo el puente en el muelle de Ripa, Bilbao, España.
Fechas
Del 07 al 09 de octubre de 2021. Propuesta desarrollada para la edición 2021 del festival Gau Zuria, la Noche Blanca, que rememora la fundación de la ciudad de Bilbao.
Fotografía
Daniel Vazquez.
Arquitectos Martillo Neumático
Martillo Neumático se presenta como un colectivo vinculado a la producción, el diseño, el arte y la arquitectura con origen en la Escuela de Arquitectura de Madrid. Se compone de Iñigo Barrón, Mon Cano, Jerome Llorente y Román Sost.
Actualmente, sus integrantes concluyen su etapa académica en la ETSAM al mismo tiempo que desarrollan diversas actividades profesionales en el campo del arte y la arquitectura. Sus miembros trabajan en una gran variedad de formatos y escalas que van desde el mobiliario hasta la (auto)construcción de infraestructuras urbanas. Previamente, han colaborado en el diseño, producción y ejecución de diversos proyectos con el Laboratorio Activo de Arquitectura Social en Comunidades (LAASC) en México, el WoodFolk Festival en Madrid, el colectivo Ayna Al Hayat en Grecia o la firma de arte público mmmm... buscando nuevas formas de arquitectura abierta y experimental.
Su trabajo se ha mostrado en el pabellón de España de la Biennal de Arquitectura de Venecia (Becoming), la Bienal Panamericana de Arquitectura de Quito (BAQ2018) y la Bienal Iberoamericana del Diseño (BID). También han sido publicados en diversas revistas como Pasajes, Arquitectura Diseño e Innovación o medios generalistas como el diario El País. Respecto a su trayectoria académica, su formación ha pasado por la Universidad Politécnica de Madrid además de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona (ETSAB), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) o la Accademia di Architettura diMendrisio (AAM).
Actualmente, sus integrantes concluyen su etapa académica en la ETSAM al mismo tiempo que desarrollan diversas actividades profesionales en el campo del arte y la arquitectura. Sus miembros trabajan en una gran variedad de formatos y escalas que van desde el mobiliario hasta la (auto)construcción de infraestructuras urbanas. Previamente, han colaborado en el diseño, producción y ejecución de diversos proyectos con el Laboratorio Activo de Arquitectura Social en Comunidades (LAASC) en México, el WoodFolk Festival en Madrid, el colectivo Ayna Al Hayat en Grecia o la firma de arte público mmmm... buscando nuevas formas de arquitectura abierta y experimental.
Su trabajo se ha mostrado en el pabellón de España de la Biennal de Arquitectura de Venecia (Becoming), la Bienal Panamericana de Arquitectura de Quito (BAQ2018) y la Bienal Iberoamericana del Diseño (BID). También han sido publicados en diversas revistas como Pasajes, Arquitectura Diseño e Innovación o medios generalistas como el diario El País. Respecto a su trayectoria académica, su formación ha pasado por la Universidad Politécnica de Madrid además de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona (ETSAB), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) o la Accademia di Architettura diMendrisio (AAM).
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